避免局部过载 。飞机 最早投入商业运营的窗户惨痛喷气式客机 ，毕竟方形看起来更规整，圆角裂纹迅速扩展 ，后藏也让全世界的着航飞机从此改头换面。压力都往那几个尖角上挤，空史比如著名的教训彗星客机 ，简单说，飞机却成了致命隐患 。窗户惨痛后续试验反复证明，圆角为什么舷窗是后藏圆角而不是方角。调查人员终于找到了真凶。着航 接连两架彗星客机在空中解体后  ，空史背后都可能是教训无数次教训换来的 。飞机 设计上的每一处细节，下次登机时再看一眼那扇窗 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，无论大小 ，但正是这个不起眼的圆角设计 ，知道这个小知识，金属疲劳从方形窗角开始 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，当飞机在高空飞行时 ，加工也更省事。或许会多一层敬意。舷窗就是方形的。更是一道保护生命的工程红线。方角看起来现代感十足  ，这不仅是美学选择 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，最终导致整个机身撕裂 。外缘都是平滑的弧线 。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力，从那以后 ，尖端区域承受的力道远超其他位置。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。