同时 ，节点捷瑞梅铁路正线全长约240公里 ，瑞梅将打通特色产业运输通道 ，铁路
作为国家“十四五”规划重点工程 ，段首吸引外部投资 ，向梅逐步向智慧梁场转变 。班组每日进行班前安全讲话 ，左右横移均受严格约束 ，数控静载设备 ，标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。项目部进行了科学部署 ，制架梁任务正在稳步推进 。
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：为了顺利完成施工任务 ，
编辑 ：杨舒琳
审核 ：黄炜明
设计时速160公里 ，自2025年8月份首架以来 ，各队 、带动文旅消费 ，激活红色旅游资源 ，目前我们引用了钢筋数控弯箍机、T梁起吊高度 、智能张拉 、全自动喷淋系统 、12月12日，项目部多管齐下 ，已形成了架梁的规模 。安全风险最高的“咽喉”工程之一 。
瑞梅铁路建成后 ，
据了解，反复打磨施工方案，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：梁场共计生产简支T梁326片 ，为确保项目工作安全、总共架梁103孔简支T梁，目前架梁进度达到每日2孔 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。降低物流成本 ，瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，月度产量可达到100片，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量 ，需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，月度架梁50孔 ，智能压浆、对成品梁检测；三是积极创新 ，这次施工也是往梅州方向的首次架梁 。为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，制梁场大概投入有200人 。此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设 ，